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营收下滑亏损扩大 途牛未来何以为继

营收下滑亏损扩大 途牛未来何以为继_O2O_电商报

8月31日消息,途牛近日发布2019年第二季度业绩报告,营收继续下滑,亏损还在不断扩大。

财报显示,途牛第二季度净收入为5.203亿元,同比下降0.9%;净亏损为1.672亿元,2018年同期净亏损为8280万元;毛利润为2.33亿元,同比下滑7.1%。这也是该公司连续第二个季度收入下滑、亏损扩大了。

其中,途牛打包旅游产品收入为4。295亿元,较上年同期下降1。9%;其他收入为9080万元,同比增长3。7%,主要原因为一些单项旅游产品佣金收入的增长。

途牛的收入在减少,成本却还在不断地增长。该公司营收成本为2。873亿元,同比增长4。7%,占净收入的比例由去年同期的52。3%上升至55。2%。途牛第二季度营业支出为人民币4。322亿元,同比增长16。2%;营业亏损为人民币1。992亿元,相比于去年同期的1。211亿元有所增长。

其中,途牛第二季度研究与产品开发费用为8020万元,同比增长4.1%;销售与市场营销费用为2.246亿元,同比增长29.3%;·总务和行政支出为人民币1.344亿元,同比增长3.9%。显然,途牛加大了旅游销售的投入,却没能获取相应的回报,这对于途牛来说无疑不是一个好消息。

更何况,由于长期的亏损,途牛不得不放缓线下的扩张步伐。途牛创始人兼CEO于敦徳曾在发布一季度财报时表示,今年将放缓新开线下门店的速度,通过改进产品供应和门店管理,进一步释放门店的盈利潜力。因此,该公司在第二季度仅仅新增了一家自营地接社。

但放缓的步伐也将会让途牛在线下步步退缩,市场份额减少,导致其未来的发展更加难以为继。毕竟如今线下市场已经是OTA平台的兵家必争之地,拥有着更为广阔的前景。携程日前表示,公司旗下三品牌门店在前8月的出团销售额已经突破了100亿元。并且携程还曾表示,公司旗下的所有品牌门店预计到2019年将超过8000家。

在其他平台加速扩张的时候,途牛却在放慢步伐,这无疑是把线下市场拱手让给别人。根据Fastdata极数本月初发布的《2019年上半年中国在线旅游(OTA)行业分析报告》显示,今年6月,途牛的月活跃用户数只有891万,位居在线旅游平台排行榜第6名。途牛这一数据不仅与第五名美团旅行2551万的月活数相差甚远,而且与第七名马蜂窝702万的月活数已经十分接近。可以看出,途牛放缓在线下的布局将很有可能导致其被马蜂窝赶上甚至超越。

此外,目前途牛平台的地接社大多数都为第三方,相比于自营更加难以管理和控制,一旦出现问题就会对整个平台带来不小的舆情风险。据中国网科技报道,一名用户近日表示,其在途牛上定了价格为89000元的高端游产品,但在游览期间,该用户放在旅行社车上的近30万元行李却被盗了。而且在被盗之后,途牛安排的第三方地接社却没能拿出应急方案,司机和导游也不知道怎么安排接下来的形成。这显然大大降低了用户的体验,也对途牛的口碑造成一定的不良影响。

总而言之,途牛给出的这份第二季度成绩单实在是不尽如人意,该公司恐怕在很长的一段时间内都难以重整旗鼓,将营收拉回增长的轨道,并扭亏为盈。

本文链接:http://www.zadiamond.com/105431.html 来源:电商报 作者:电商报 唐云

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